به گزارش ۸دی؛ نایب رئیس کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی در مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: موانعی چند بر سر راه خصوصی سازی صنعت خودرو وجود دارد اما مانع اصلی خود دولت و عدم عزم و اراده دولت در این زمینه است.

ولی داداشی درخصوص موانع تحقق خصوصی سازی صنعت خودرو اظهار داشت: دولت باید به خصوصی سازی صنعت خودرو کمک کند اما مانع اصلی بر سر راه خصوصی سازی صنعت خودرو خود دولت و عدم عزم و اراده دولت در این زمینه است؛ به عبارتی، خود دولت نمی خواهد این کار را انجام دهد.

نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی گفت: انحصاری در شرکت های دولتی و خصولتی وجود دارد و اینها اجازه نمی دهند بخش خصوصی در صنعت خودرو فعال شود.

وی افزود: صفر تا ۱۰۰ فعال کردن بخش خصوصی در صنعت خودرو در دست دولت است و دولت باید این امر را بخواهد و اراده اش را داشته باشد. این مساله به لحاظ قانون مدون و مصوب مجلس نیز منعی ندارد اما موضوع این است که دولت عزم این کار را ندارد، البته دستهایی پشت پرده وجود دارد که نمی خواهند صنعت خودرو خصوصی شود.

نایب رئیس کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی در مجلس شورای اسلامی افزود: ناخودآگاه، دولت در حال حرکت به سمتی است که خصوصی سازی انجام نشود و یا اصلا اعتنایی به خصوصی ساز ی ندارد و این نشان می دهد که دولت به دنبال دولتی ماندن خودروسازی ها و انحصار در چند شرکت است.

داداشی افزود: البته در شرایط تحریم، مواد اولیه به خوبی وارد کشور نمی شود و خودروسازی ها با مشکل مواجه می شوند و این مساله بر حمایت از بخش خصوصی و خصوصی سازی تاثیر منفی می گذارد. تحریم ها در این حوزه شدید است و دولت باید حمایت کند.

نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی درخصوص مزایای خصوصی سازی صنعت خودرو اظهار داشت: ایجاد رقابت و افزایش کیفیت محصولات از جمله مزایای خصوصی سازی صنعت خودرو است.