به گزارش ۸دی، هر ساله تعداد زیادی از جوانان ایرانی به دلیل عدم رعایت اصول ایمنی در هنگامی رانندگی با موتور سیکلت در صورتی که حادثه ای برای آن ها رخ دهد دچار آسیب های جانی فراوانی می شوند. از همین رو چند توصیه کوچک و کاربردی برای آنها ارائه می کنیم تا شاید میزان خسارات وارده کاهش یابد.

کلاه ایمنی، کلاه سلامتی است پس استفاده از کلاه ایمنی در موتور سواری برای راکب و ترک نشین ضرورت و الزامی می باشد .

-این را بدانید که ظرفیت موتورسیکلت حداکثر برای دو نفر طراحی شده است لذا از استفاده ترک نشین در موتور خودداری نماینددر صورت بروز سانحه هیچگونه پوشش بیمه ای به زیان دیدگان پرداخت نخواهد شد .

– به هیچ عنوان از موتور سیکلت به عنوان وسیله ی جابجایی وسایل استفاده نگردد .

-در روزهای برفی و بارانی به دلیل لغزندگی معابر ضمن رعایت کلیه جوانب احتیاط و مقررات راهنمایی ورانندگی حتی الامقدور از موتورسیکلت استفاده نگردد .

-از واگذاری موتورسیکلت به افراد فاقد گواهینامه اکیداًخودداری گردد .

-در حین رانندگی با موتورسیکلت از صحبت کردن راکب با ترک نشین بصورت چهره به چهره و یا باگوشی همراه اکیدا” خودداری گردد .
از حرکاتی مانند تک چرخ زدن، لایی کشیدن بین خودرو ها ویراژ دادن و سایر رفتارهای پر خطر در موتور سواری بپرهیزید.
متاسفانه بعضا مشاهده می گردد کلاه ایمنی بجای قرارگرفتن روی سر راکب و ترک نشین روی فرمان و چراغ گردان و آیینه و … قرار می گیرد حال شما قضاوت نمائید در هنگام بروز سا نحه فا صله بین مرگ و زندگی افراد همان فاصله قرارگرفتن کلاه ایمنی بجای سرراکب درمکان های متفرقه فوق می باشد .

-با سرعت مطمئنه در محیط شهری رانندگی کنید.

-حتما موتور از لحاظ فنی وسالم بودن چراغ ها(چراغ خطر،چراغ جلو و چراغ راهنما) قبل از حرکت توسط راکب بررسی گردد .
-به این فکر کنید که بیشترین صدمات در تصادفات موتور سیکلت مربوط به سر، گردن، اندام حرکتی و ستون فقرات می باشد و با رعایت سرعت مطمئنه و استفاده از کلاه ایمنی می توان از تمام این صدمات جلوگیری کرد.
این را بدانید که اگر سرعت موتور از حد استاندارد ۲ برابر شود، اعما ل آسیب وارده ۱۶ برابر خواهد شد.