به گزارش ۸دی، محمدحسین قربانی در مورد وضعیت بندر کیاشهر، اظهار کرد: بندر کیاشهر از ظرفیت‌های ویژه و خاصی به‌ویژه در حوزه گردشگری برخوردار است.

وی در ادامه این مطلب تصریح کرد: ایجاد بندر تجاری کیاشهر مصوبه‌ای غیر کارشناسی در دولت احمدی‌نژاد بود و مانند دیگر مصوبه‌های آن نگاه کارشناسی بر روی آن اعمال نشد.

نماینده مردم آستانه و کیاشهر در مجلس در ادامه تصریح کرد: ایجاد بندر تجاری کیاشهر توجیه اقتصادی نداشته و پیامدهای خوب اقتصادی به همراه ندارد.

قربانی با اشاره به اینکه منطقه کاسپین با ظرفیت ۳۰ میلیون تن، بندر انزلی با ظرفیت ۱۰ میلیون تن و بندر آستارا نیز با ظرفیت سه میلیون تن در حال فعالیت است؛ گفت: این مناطق تجاری با ظرفیتی کمتر از ۱۰ درصد ظرفیت خود فعالیت می‌کنند و این موضوع از خط استاندارد مناطق آزاد و تجاری پایین‌تر است.

نماینده مردم آستانه و کیاشهر در مجلس با تأکید بر اینکه بندر کیاشهر در بستر زیست‌محیطی قرار دارد، اضافه کرد: تالاب‌هایی در این منطقه با ارزش گردشگری وجود دارد.

قربانی با اشاره به این نکته که بندر کیاشهر باید به تنها بندر صیادی در شمال کشور تبدیل شود، افزود: صیادی را باید در بندر کیاشهر احیاء کرد زیرا از ظرفیت‌های بالایی در حوزه شیلات برخوردار است.

وی با تأکید بر اینکه بندر کیاشهر در آینده باید به بندر صیادی و گردشگری تبدیل می‌شود، اضافه کرد: این موضوع سیاست اشتغال‌زایی را رونق می‌دهد و درصد بیکاری را به‌سرعت کاهش می‌دهد.

نماینده مردم آستانه و کیاشهر در مجلس شورای اسلامی در خاتمه اظهار کرد: بندر کیاشهر در حوزه‌هایی مانند آب‌رسانی و گازرسانی از مناطق سبز در استان گیلان به شمار می‌رود.

انتهای پیام/

منبع: کاسپین