به گزارش هشت دی،محموله‌های تجاری جدید توسط کشتی‌های آدرینا و دیبا، توسط دو شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی مختلف از شهرهای ووهان و بندر نینگبو چین به مقصد مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی حمل و در مجتمع بندری کاسپین پهلو گرفتند.

محموله اول به‌صورت حمل‌ونقل ترکیبی از مبدأ شهر ووهان چین شامل قطعات شرکت آمیکو متعلق به شرکت سمند ریل توسط کشتی آدرینا وارد منطقه آزاد انزلی شد و به مقصد نهایی واحد تولیدی قطعات خودرو در ارس ترانزیت کانتیری می‌شوند.

محموله دوم نیز از مبدأ بندر نینگبو چین، حامل لوازم کودک و نوزاد، لوازم کشاورزی، قطعات یدکی، کاغذدیواری به‌صورت حمل‌ونقل ترکیبی توسط کشتی دیبا به مقصد بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی ترانزیت شده است.

این کریدور از کشور چین آغاز شده و از طریق خط ریلی چین ـ قزاقستان به بندر اکتائو در این کشور می‌رسد و با طی مسیر در دریای خزر به بندرکاسپین متصل می‌شود و با آغاز فعالیت این کریدور امکان ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا فراهم شده و مزیت اصلی این کریدور، کاهش مسافت، زمان و هزینه حمل‌ونقل کالا نسبت به مسیر موجود از طریق دریای زرد، اقیانوس هند و بندرعباس در جنوب ایران است.

بر این اساس با توجه به سرمایه‌گذاری چند صد میلیارد دلاری چینی‌ها برای فعال‌سازی مسیرهای جاده ابریشم جدید، شرایط جدید بین‌المللی کشور، نقش این کریدور در توسعه مبادلات تجاری کشور و ترانزیت کالای کشور چین از مسیر منطقه آزاد انزلی به کشورهای همسایه روزبه‌روز افزایش خواهد یافت.

انتقال کالا در مسیر کریدور جدید چین و ایران، از مهم‌ترین بندهای تفاهم‌نامه همکاری مشترک منعقده فی‌مابین سازمان منطقه آزاد انزلی و انجمن همکاری‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری چین و توافقات صورت گرفته با رئیس اتاق بازرگانی چین برای بخش خصوصی و مدیران بنادر و راه‌آهن کشور قزاقستان و چندین سال نشست‌های تخصصی مدیران ارشد این سازمان با مقامات رسمی کشور چین و قزاقستان برای فعال‌سازی این کریدور مهم ترانزیتی است.

گفتنی است مسیر ترانزیتی چین(اروم چی)، قزاقستان (بندر آکتائو)، ایران (بندر کاسپین) به‌منظور ایجاد مسیرهای جدید ترکیبی میان ایران و چین با محوریت منطقه آزاد انزلی، افزایش ظرفیت حمل‌ونقل بار در دریای خزر از تیرماه سال جاری و با حضور معاون اول رئیس‌جمهور و مقامات ملی و استانی و روسای اتاق بازرگانی چین با پهلوگیری نخستین کشتی ‌تجاری در این مسیر در مجتمع بندری کاسپین به‌صورت رسمی شروع به کار کرده است و در بهمن‌ماه امسال نیز اولین محموله تجاری از بندر بزرگ نینگبو در شرق کشور چین از مسیر این کریدور وارد بندر کاسپین شد.

منبع: فارس