وی با بیان اینکه افزایش حجم ترانزیت بین‌المللی در کریدور شمال و جنوب ۶۹ درصد افزایش داشته است، افزود: در سال ۲۰۲۲ حجم مبادلات تجاری بین ۲ کشور ایران و جمهوری آذربایجان ۳۰ درصد رشد یافته و در پنج ماهه نخست سال ۲۰۲۳ این مبادلات ۹ درصد رشد نشان می‌دهد.

معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان تصریح کرد: بخش حمل و نقل از بخش‌هایی است که در مناسبات دوجانبه اهمیت به‌سزایی دارد از این‌رو شاهد رشد و توسعه این بخش‌ها هستیم به‌طوریکه در سال گذشته رشد ۴۸ درصدی داشت.

مصطفی‌اف با اشاره به طرح‌های گسترده حمل و نقل بین دو کشور بیان کرد: هم‌اکنون خط اتوبوس باکو – نخجوان در مسیر ایران، عبور روزانه سه دستگاه اتوبوس بین خاک اصلی آذربایجان و نخجوان از خاک ایران و به طور هفتگی ۲ پرواز بین تهران و باکو وجود دارد.

معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان عنوان کرد: کریدور شمال و جنوب اولویت اصلی را در بخش حمل و نقل به خود اختصاص داده است، ما در سن‌پترزبورگ در مورد این کریدور مذاکره کردیم و جمهوری آذربایجان از امضای یادداشت تفاهم بین روسیه و ایران حمایت می‌‎کند، از طرفی آمادگی داریم یادداشت تفاهمی مشابه با روسیه در سمت خود در مرز روسیه به امضاء برساند.

مصطفی‌اف خاطرنشان کرد: در ارتباط با پروژه کریدور شمال-جنوب دو پروژه نیمه‌تمام شامل بارانداز ریلی آستارا، ساخت پل خودرویی در آستاراچای و تأمین ساخت تاسیسات لازم برای گمرک و مرزیابی در دو سوی پل مورد توجه و تاکید است.

معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان اظهار کرد: اتصال منطقه اقتصادی «زنگزور شرقی» از مسیر ایران است که این پروژه در دیدار روسای جمهوری ما در عشق آباد مورد توافق قرار گرفت و سندی امضاء شد، ضمن اینکه در نفت و گاز نیز همکاری‌های مشترکی داریم که در این رابطه نیز مذاکره خواهد شد.

زَنگَزور یکی از مهم‌ترین مسیرهای حمل و نقل زمینی است که جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان را از طریق ارمنستان به روسیه و ترکیه متصل و زمینه را برای ارتباط آسیا، اروپا و خاورمیانه با یکدیگر فراهم می‌سازد.

وی با اشاره به حضور این هیئت در شهرستان آستارا خاطرنشان کرد: جمهوری آذربایجان با هیئتی گسترده در سطح عالی در این جلسه شرکت کرده است که نشان از اهمیت رابطه با جمهوری اسلامی ایران دارد.